由于炮火再次关闭了主要机场，海地可能被“完全孤立”

海地主要国际机场今年第二次关闭，此前两架美国商用客机疑似被帮派枪击，导致这个饱受冲突蹂躏的国家与旅游业断绝联系。

周二，美国联邦航空管理局（FAA）禁止所有美国航空公司在海地运营30天，理由是这两起事故涉及精神航空公司和捷蓝航空公司的飞机。

由于乘客安全和飞机保险方面的考虑，目前尚不清楚太子港杜桑卢维杜尔国际机场（Toussaint Louverture International Airport）的任何一家航空公司何时能恢复运营。

“海地可能会发现自己完全被孤立，”前美国国家安全委员会拉美事务主任、前迈阿密国际机场负责人埃米利奥•冈萨雷斯（Emilio Gonzalez）表示。

他对半岛电视台说：“我无法想象，在可预见的未来，任何航空公司，无论是乘客还是商业航空公司，都愿意飞到一个自由交火区，而海地已经变成了这样。”“海地政府必须让全世界相信，在那里登陆是安全的。这对现在来说是一个巨大的提升。”

该机场是海地最繁忙的机场，据海地国家民航办公室称，该机场将正式关闭至11月18日。

据一名联合国高级官员称，就连联合国的直升机目前也无法降落在太子港。

安全警报

针对商业航班的两起枪击事件，以及随后的机场关闭，标志着这个饱受帮派暴力困扰的国家出现了最新的不稳定局面。联合国（UN）的数据显示，今年已造成近4000人死亡。

美国驻海地大使馆周二发布了最新的安全警报，建议美国公民不要前往海地，如果要去的话要保持“低调”。

“海地的安全局势是不可预测和危险的，”它说。“美国政府不能保证你在机场、边境或任何后续旅行中的安全。”

机场关闭也引发了人们对600名肯尼亚警察下周抵达的计划的质疑，这些警察将加强联合国支持的安全任务，旨在帮助政府恢复秩序。

今年6月，大约400名肯尼亚警察被派往海地，帮助恢复秩序。此前，由于附近黑帮据点的枪声，国际机场关闭了近三个月。

政治动荡

更糟糕的是，海地过渡总统委员会（TPC）在周末解雇了临时总理加里·科尼尔（Garry Conille），并让接替他的商人阿里克斯·迪迪埃·菲尔斯-艾梅（Alix Didier Fils-Aime）宣誓就职。

在国际社会和由肯尼亚领导的联合国支持的安全部队的帮助下，科尼尔政府一直在拼命地试图恢复表面上的法律和秩序。

但该委员会对科尼尔失去了信心，称他未能取得足够的进展，同时无视他们对他的主要任务的建议，即在2021年总统约韦内尔·莫伊斯（Jovenel Moise）遇刺后恢复安全和民主统治。

美国显然对科尼尔被解职感到不满，周二呼吁海地领导人在科尼尔下台后，确保在个人利益竞争方面的可信度，同时表示将与Fils-Aime合作。

美国国务院发言人马修·米勒在一份声明中说：“海地人民迫切的需求要求过渡政府优先考虑治理问题，而不是政治人物相互竞争的个人利益。”

米勒说：“促进TPC内部的问责制，以保持海地人民和国际社会的信任，这也是必要的。”他显然指的是对几名委员会成员的腐败指控。

帮派暴力

联合国称，海地深陷人道主义危机，多年来的帮派暴力迫使70多万人离开家园，加剧了本已严重的贫困和饥饿。

由于首都大片地区被黑帮控制，包括通往东部和北部的主要高速公路，许多居民没有安全的出路。

海地与多米尼加共和国的边界已经对所有海地人关闭了几个月，两国之间的商业航班也暂停了。

首都以外的道路，包括通往北部海岸第二大城市海地角的主要公路，以及东部通往多米尼加共和国边境的另一条主要道路，也被帮派控制，他们经常绑架公共汽车乘客和卡车司机。

上个月，在离太子港以北约100公里（60英里）的主干道不远的Pont-Sonde镇，有近100人在黑帮分子的大屠杀中丧生。

商业航班面临风险

周一，一架从美国佛罗里达州劳德代尔堡起飞的精神航空公司（Spirit Airlines）航班在试图向太子港机场进行最后降落时遭到枪击，迫使其放弃降落，转而飞往邻国多米尼加共和国的一个机场。

一名空乘人员在事故中受轻伤，但没有乘客受伤。照片似乎显示，飞机的顶舱和内部面板以及机身外部都有弹孔。

当天晚些时候，在一架从海地飞往纽约的捷蓝航空（JetBlue）飞机上也发现了子弹的损伤。

捷蓝航空宣布进行调查，并表示将在12月2日之前停止所有往返该国的航班。

星期一的飞机枪击事件并不是近几个月来在太子港上空飞行的飞机第一次被怀疑是帮派枪击事件。10月，一架载有18人的联合国直升机被击中。无人受伤，飞机安全着陆。

在枪手袭击了美国驻海地大使馆的两辆汽车后，美国驻海地大使馆也被迫撤离了一些非必要的外交人员。没有人员受伤。