特朗普授予波音F-47飞机NGAD项目合同

周五，美国总统唐纳德·特朗普授予波音公司制造美国空军最先进战斗机F-47的合同，这标志着该公司的重大胜利。

这架新飞机是下一代空中优势计划的一部分，该计划将用一种设计用于与无人机一起操作的有人驾驶喷气式飞机取代洛克希德·马丁公司的F-22猛禽。

“我们已经下了很多订单。我们不能告诉你价格，”特朗普在椭圆形办公室的新闻发布会上说。“我们的盟友一直在打电话……他们也想购买，”他补充说，暗示了向国外销售的可能性。“世界上没有任何东西能与之相提并论，”他说。

国防部长皮特·海格塞斯也强调了这一声明的重要性，称这是军方的关键时刻。

“我们有F-15、F-16、F-18、F-22和F-35。现在我们有了F-47。”“它向我们的盟友发出了一个非常直接、明确的信息，那就是我们不会去任何地方，也向我们的敌人发出了一个信息，那就是我们能够、也将能够在未来几代人的时间里，不受阻碍地向全球投射力量。”

对波音公司来说，这一胜利代表着一种急需的提振，尤其是考虑到该公司在商业和国防领域都举步维艰。

该工程和制造开发合同价值超过200亿美元，在数十年的合同期限内为潜在的数千亿美元订单奠定了基础。消息公布后，波音公司股价上涨4%，而洛克希德马丁公司股价下跌近7%。

F-47的设计仍然是一个严格保密的秘密，但预计它将包括先进的隐身技术、传感器和尖端的发动机。

空军参谋长大卫·阿尔文将军强调了F-47相对于F-22的优势，他说：“与F-22相比，F-47的成本更低，对未来威胁的适应能力更强，我们的库存中将有更多的F-47。”

F-47是美国空军发展以第六代战斗机为中心的“系统家族”战略的一部分，以对抗中国和俄罗斯等对手。

Allvin指出，F-47将具有更远的航程，更先进的隐身性，以及比其前身更大的可持续性和可保障性。

波音公司最近的麻烦，包括成本超支和生产延期，给该公司带来了沉重的压力。该公司在KC-46空中加油机项目和空军一号升级方面面临重大挑战，导致数十亿美元的损失。

分析师Roman Schweizer认为，尽管有这些挫折，但赢得合同是向前迈出的重要一步：“该合同对公司来说是一个重大的推动，该公司一直在与成本超支、进度延迟和其他国防部项目的执行作斗争。”

在涉及737 MAX的事件发生后，波音公司也面临审查，包括2024年1月的空中紧急情况，引发了对飞机安全性的担忧。这些挑战使得竞争对手空客（Airbus）得以在交付竞赛中取得进展，使波音在商用飞机市场的地位进一步复杂化。

洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）此前曾是该战斗机合同的竞争者之一，但在未能获得这笔交易后，该公司目前在高端战斗机市场面临不确定性。

尽管如此，洛克希德公司可能仍有机会抗议该奖项，尽管特朗普在椭圆形办公室高调宣布可能会减少这种挑战的可能性。

亿万富翁兼总统顾问埃隆·马斯克（Elon Musk）对有人驾驶的高端战斗机的有效性表示怀疑，他表示，更便宜的无人机可能是现代战争的更好选择。

F-47的开发标志着美国空军下一代战斗机计划的新篇章，波音公司将在塑造军事航空的未来方面发挥核心作用。

周五，美国总统唐纳德·特朗普授予波音公司制造美国空军最先进战斗机F-47的合同，这标志着该公司的重大胜利。

这架新飞机是下一代空中优势计划的一部分，该计划将用一种设计用于与无人机一起操作的有人驾驶喷气式飞机取代洛克希德·马丁公司的F-22猛禽。

“我们已经下了很多订单。我们不能告诉你价格，”特朗普在椭圆形办公室的新闻发布会上说。“我们的盟友一直在打电话……他们也想购买，”他补充说，暗示了向国外销售的可能性。“世界上没有任何东西能与之相提并论，”他说。

国防部长皮特·海格塞斯也强调了这一声明的重要性，称这是军方的关键时刻。

“我们有F-15、F-16、F-18、F-22和F-35。现在我们有了F-47。”“它向我们的盟友发出了一个非常直接、明确的信息，那就是我们不会去任何地方，也向我们的敌人发出了一个信息，那就是我们能够、也将能够在未来几代人的时间里，不受阻碍地向全球投射力量。”

对波音公司来说，这一胜利代表着一种急需的提振，尤其是考虑到该公司在商业和国防领域都举步维艰。

该工程和制造开发合同价值超过200亿美元，在数十年的合同期限内为潜在的数千亿美元订单奠定了基础。消息公布后，波音公司股价上涨4%，而洛克希德马丁公司股价下跌近7%。

F-47的设计仍然是一个严格保密的秘密，但预计它将包括先进的隐身技术、传感器和尖端的发动机。

空军参谋长大卫·阿尔文将军强调了F-47相对于F-22的优势，他说：“与F-22相比，F-47的成本更低，对未来威胁的适应能力更强，我们的库存中将有更多的F-47。”

F-47是美国空军发展以第六代战斗机为中心的“系统家族”战略的一部分，以对抗中国和俄罗斯等对手。

Allvin指出，F-47将具有更远的航程，更先进的隐身性，以及比其前身更大的可持续性和可保障性。

波音公司最近的麻烦，包括成本超支和生产延期，给该公司带来了沉重的压力。该公司在KC-46空中加油机项目和空军一号升级方面面临重大挑战，导致数十亿美元的损失。

分析师Roman Schweizer认为，尽管有这些挫折，但赢得合同是向前迈出的重要一步：“该合同对公司来说是一个重大的推动，该公司一直在与成本超支、进度延迟和其他国防部项目的执行作斗争。”

在涉及737 MAX的事件发生后，波音公司也面临审查，包括2024年1月的空中紧急情况，引发了对飞机安全性的担忧。这些挑战使得竞争对手空客（Airbus）得以在交付竞赛中取得进展，使波音在商用飞机市场的地位进一步复杂化。

洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）此前曾是该战斗机合同的竞争者之一，但在未能获得这笔交易后，该公司目前在高端战斗机市场面临不确定性。

尽管如此，洛克希德公司可能仍有机会抗议该奖项，尽管特朗普在椭圆形办公室高调宣布可能会减少这种挑战的可能性。

亿万富翁兼总统顾问埃隆·马斯克（Elon Musk）对有人驾驶的高端战斗机的有效性表示怀疑，他表示，更便宜的无人机可能是现代战争的更好选择。

F-47的开发标志着美国空军下一代战斗机计划的新篇章，波音公司将在塑造军事航空的未来方面发挥核心作用。