刘易斯·汉密尔顿准备在F1赛季开幕的澳大利亚大奖赛上首次代表法拉利参赛

墨尔本，澳大利亚（美联社）——七届世界冠军第一次驾驶法拉利赛车。卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）驾驶着他的红牛车队抵达时没有行驶多少里程。帮助迈凯轮在测试中树立了一个标杆。

f1期待着一个高度竞争的里程碑，它将在本周末开始。在等级顺序和天气方面，从来不缺乏未知因素。

在周日的澳大利亚大奖赛之前，大多数头条新闻都围绕着汉密尔顿从梅赛德斯转投法拉利。

周四，在阿尔伯特公园举行的赛前新闻发布会通常很轻松，现场挤满了记者和摄影师，他们想听恢复活力的汉密尔顿讲述他有多喜欢骑马。

这位40岁的英国车手即将进入他在F1的第19个赛季，但自从他在一月份的第一天来到法拉利的马拉内罗总部后，他就有了不同的看法，在那里他和查尔斯·勒克莱尔是队友。

汉密尔顿说：“我并不是带着压力来扮演这个角色的。”“我觉得这么多年来，我给自己施加的压力比其他任何可能施加的压力都要高10倍。我没有加入这个团队，也没有感受到任何压力。

“我对自己有一个期望——我知道我能带来什么。我知道我能提供什么。我知道要付出什么代价。”

麦克朗,裴斯

兰多-诺里斯一直在试图淡化他的长跑速度，上个月在巴林的季前测试中，他的速度给围场留下了深刻的印象，也让迈凯轮成为了赛季初的热门。

诺里斯说：“我知道大家有很多期待。“这只是我的一场比赛，我所做的只是让每个人都相信这一点。这是一场很好的比赛，但也是在最完美的条件下进行的。”

他试图通过说迈凯轮队友第二天的跑“慢了很多”来缓和人们的期望。“不是因为他开得差，”诺里斯解释说，“只是因为最后一天的路况要慢得多。”

不可否认的是，迈凯轮车队对赛季的首场比赛充满信心，即使他们不太确定自己的最终速度。

“没有人真的知道会发生什么，”皮亚特里说，他的目标是成为第一位赢得澳大利亚F1大奖赛的澳大利亚人。

“测试进行得很顺利，但你不知道每个人的立场。我认为我们对测试的结果非常满意，但墨尔本和巴林是一条完全不同的赛道。巴林的天气会不一样，看起来每个小时都不一样。”

天气更新

在墨尔本土生土长的Piastri是对的。本周末，这座澳大利亚南部城市将展示著名的“一天四季”，这个短语通常用来形容墨尔本多变的天气。

阿尔伯特公园赛道周五的F1首场练习赛应该是舒适的，预计天气部分多云，最高温度为27摄氏度（80华氏度）。预计周六排位赛的气温将升至37摄氏度（98华氏度），然后在周日的比赛中再次下降，届时天气预报还会下雨。

一场潮湿的比赛肯定会把事情搞混，车队需要在两天的干跑后猜测调校情况。

维斯塔潘的红牛车队在季前测试中跑了最少的里程，他说他已经为任何情况做好了准备。

维斯塔潘说：“我希望它是干的，因为这样更好，对球迷来说也更好。”“但如果它是湿的，它就是湿的。这也很好。”

皮亚特里不会是墨尔本发车线上唯一的澳大利亚人。杰克·杜汉是五届摩托车世界冠军米克·杜汉的儿子，他将在Alpine车队开始他的第一个完整赛季——Alpine似乎在2024年的目标上迈出了重要的一步。

尽管赛季前的猜测一直是杜汉是否会保留这个位置，但他的法国队带来了前威廉姆斯车手弗兰科·科拉宾托作为替补。

“我至少有一份今年的合同，如果不是更久的话，”杜汉说，他是自2001年以来F1发车最多的车手。“那么不确定性呢？”你不用担心他们。我觉得每次在车里我都得表演。”

卫冕冠军塞恩斯回归

去年，在卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）的带领下，法拉利在墨尔本获得了1胜2负的成绩，就在两周前，他在沙特阿拉伯接受了阑尾切除手术。但是30岁的塞恩斯这次可能会为积分而不是领奖台而战，因为他现在在威廉姆斯。

塞恩斯说：“我一定会尽我最大的努力尽快拿到积分。”

法拉利是澳大利亚最成功的车队，拥有14场大奖赛冠军，可以追溯到1987年的阿德莱德。汉密尔顿是目前F1赛区中在墨尔本获得过胜利的五位车手之一，他分别在2008年和2015年获得过胜利。

周日的赛季揭幕战将是第39届世界锦标赛澳大利亚大奖赛，第28届墨尔本大奖赛。它将于当地时间下午3点（格林威治标准时间0400）开始。

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