尽管碳税发生了变化，福特政府仍将继续削减汽油税

尽管联邦政府撤销了备受争议的碳排放税，安大略省省长道格·福特仍将继续推进其竞选承诺，永久削减每升5.7分的省汽油税。

周五，首相马克·卡尼签署了一项行政命令，从4月1日起取消消费者燃油费，此举预计将使该省的汽油价格每升降低约17.6美分。

消费者碳价的结束立即受到了福特的欢迎，自2018年当选以来，他一直反对这项税。

自由党政府宣布这一改变后，福特立即在社交媒体上说：“很好地摆脱了有史以来最糟糕的税收。”

然而，在安大略省实施联邦碳税是福特政府在2018年结束限额与交易计划的政策的直接结果，该计划使安大略省的工业与魁北克省和加利福尼亚州一起参与了信用购买和交换系统。

下面的故事继续

总量管制与交易的总收入为29亿美元，被重新用于绿色能源改造项目和电动汽车回扣。

获取每日全国新闻获取当天的头条新闻，政治，经济和时事头条，每天发送到您的收件箱一次。通过提供您的电子邮件地址，您已阅读并同意环球新闻的条款和条件以及隐私政策。

一旦该计划被取消，联邦碳排放支持计划启动，福特政府公布了一项每年10亿美元的新计划，通过削减省汽油税，为司机提供每升5.7%的燃油折扣。

在竞选期间，进步保守党承诺将这一优惠政策永久化，该党表示，尽管渥太华发生了变化，但它将坚持这一政策。

更多关于政治的视频被ICE拘留的加拿大女子描述了近两周的折磨特朗普政府正在测试驱逐航班的法律限制特朗普和普京讨论俄乌战争波利耶夫发誓，如果他成为总理，将取消工业碳税

当《环球新闻》（Global News）问及福特是否会在渥太华发生变化的情况下继续削减汽油税时，福特的一位发言人回答说：“是的。”

总理办公室不清楚的是，政府将如何处理工业碳价，这反映了联邦政府的收费。

2022年，政府全面实施了“排放绩效标准”计划——该省表示，这一碳价将“鼓励工业部门减少温室气体排放”，并最大限度地降低生产设施离开该省前往其他“气候政策不那么严格”的国家的风险。

现在的趋势

到2031年，适用于制造业、资源和发电行业的工业碳价将升至每吨温室气体排放170美元。

下面的故事继续

当被问及该省是否有计划改变或取消碳排放的工业价格时，福特办公室没有给出明确的答案。

“鉴于特朗普总统的关税，各级政府需要寻找降低成本的方法，支持人民和企业，让我们在经济上更具竞争力，”格蕾丝·李在一份声明中说。

该办公室没有回应进一步的问题。

绿党副总理艾斯林·克兰西质疑政府的闪烁其词。

Clancy说：“听起来他们试图避免在这个问题上变得明确，我认为他们想要支持工业，因为关税威胁到就业。”

政府表示，工业碳价格在头两年已经筹集了大约4亿美元，这些钱大部分被重新投资到支付费用的公司。

安大略省环境部在一份声明中告诉《环球新闻》：“安大略省正在将通过EPS从大型工业设施收取的合规款项进行再投资，以减少这些设施的温室气体排放。”“这也将有助于这些设施在支持经济增长的同时保持竞争力。”