美国海岸警卫队发布了泰坦潜水器内爆的新音频

美国海岸警卫队公布了一段令人难以置信的录音，据信这段录音捕捉到了泰坦号潜水器灾难性内爆的声学特征，这次内爆发生在2023年6月，当时美国海岸警卫队正在对泰坦尼克号残骸进行探险。

这段音频是由美国国家海洋和大气管理局（NOAA）系泊的被动声记录仪在距离事故现场约900英里的地方录制的。

这起事故发生在2023年6月18日，泰坦号上的五名乘客全部遇难。

乘客包括“海洋之门”的首席执行官斯托克顿·拉什、沙哈扎达·达伍德和他的儿子苏莱曼·达伍德、商人哈米什·哈丁和法国潜水员保罗-亨利·纳格奥尔特。残骸后来被发现，DNA测试证实了死者的身份。

这段新发布的音频是美国海岸警卫队和国家运输安全委员会（NTSB）正在对该事件进行的调查的一部分，其中包括9月份为期两周的广泛调查。

调查给运营这艘潜水器的海洋之门公司及其创始人斯托克顿·拉什（Stockton Rush）描绘了一幅糟糕的画面，他每次潜水收费25万美元。

泰坦号于2023年6月18日早上与支援船失去联系，未能重新浮出水面。

一项国际搜索行动启动，以确定这艘船的位置，最终在海底找到了这艘船。当局证实，潜水器遭受了由极端压力引起的“灾难性内爆”。据信属于受害者的遗体已经找到，并通过DNA测试与这五名男子相匹配。

美国海岸警卫队公布了一段令人难以置信的录音，据信这段录音捕捉到了泰坦号潜水器灾难性内爆的声学特征，这次内爆发生在2023年6月，当时美国海岸警卫队正在对泰坦尼克号残骸进行探险。

这段音频是由美国国家海洋和大气管理局（NOAA）系泊的被动声记录仪在距离事故现场约900英里的地方录制的。

这起事故发生在2023年6月18日，泰坦号上的五名乘客全部遇难。

乘客包括“海洋之门”的首席执行官斯托克顿·拉什、沙哈扎达·达伍德和他的儿子苏莱曼·达伍德、商人哈米什·哈丁和法国潜水员保罗-亨利·纳格奥尔特。残骸后来被发现，DNA测试证实了死者的身份。

这段新发布的音频是美国海岸警卫队和国家运输安全委员会（NTSB）正在对该事件进行的调查的一部分，其中包括9月份为期两周的广泛调查。

调查给运营这艘潜水器的海洋之门公司及其创始人斯托克顿·拉什（Stockton Rush）描绘了一幅糟糕的画面，他每次潜水收费25万美元。

泰坦号于2023年6月18日早上与支援船失去联系，未能重新浮出水面。

一项国际搜索行动启动，以确定这艘船的位置，最终在海底找到了这艘船。当局证实，潜水器遭受了由极端压力引起的“灾难性内爆”。据信属于受害者的遗体已经找到，并通过DNA测试与这五名男子相匹配。